La idea de cotxes sense conductor pot espantar alguns de nosaltres, amb l’aparició d’una nova tecnologia d’enderroc que resultarà bona en el futur. La gent pot tenir por de coses que potser no entenen, però és una altra cosa que nosaltres. Qui pensaria que un cotxe diari es convertiria en un cotxe auto-conduït! Durant gairebé un segle, els cotxes artificials ens han canviat la vida. Ara és el moment de conduir sense conductor. Aviat, podeu triar el vostre propi cotxe, però no el podreu conduir. Imagineu-vos que els milers de milions de cotxes a la carretera es convertien en vehicles meravellosament no tripulats, i de sobte aparegué la comanda: no hi havia més anells, no hi havia més trànsit i desordres.

Un cotxe autònom o automòbil, com el seu nom indica, és un vehicle que es desplaça amb poca o cap assistència sense l’ajuda d’un conductor humà. La idea dels cotxes autopropulsats no és nova; són cent anys. Cap al 1478, el llegendari artista i inventor Leonardo Da Vinci va oferir un carretó autopropulsat que es podia moure sense ser empès al volant. Mai va fer de model. El 2004, a Florència, Itàlia, alguns enginyers van construir un carretó sense conductor basat en la idea de Leaardardo. Ben aviat ens endinsarem a les orelles dels cotxes sense conductor. Però, els cotxes autònoms són una bona idea? O són ​​més segurs que els cotxes habituals? Analitzem algunes de les diferències notables entre els cotxes i els cotxes habituals.

Què són els cotxes que s’auto conducen?

Els vehicles autofòmers també es coneixen com vehicles autònoms o autònoms, que són vehicles que no s’impliquen ni atrauen persones. Els cotxes sense conductor tenen un alt nivell d'automatització i poden sentir el seu entorn i moure's sense necessitat de conductors humans. Combinen sensors i programes i es mouen per la carretera. No confien en elements externs, com ara comandaments de ràdio, tires magnètiques o altres sensors al llarg del camí. Els sensors ajuden a situar el cotxe a la carretera i altres coses. Els sistemes de processament ajuden els cotxes a moure’s per objectes i a decidir la velocitat i la direcció. I els sistemes reactius actuaran segons aquestes condicions. Aquests sensors, juntament amb programes de programació, ajuden els cotxes a girar les carreteres i evitar obstruccions.

Què són els cotxes habituals?

Els cotxes simples són màquines quotidianes controlades principalment per persones assegudes al volant. La plataforma de cotxes estàndard per als cotxes corrents que conduïm cada dia no ha canviat gaire des de la seva aparició fa gairebé 100 anys. En cotxes normals, el conductor humà realitza totes les tasques, des del moviment fins al volant del vehicle. L’Administració nacional de seguretat viària manté tots els vehicles a cinc nivells d’autonomia. Nivell Zero es refereix a màquines impulsades per humans que no tenen un nivell d'automatització en absolut. El conductor és responsable del control de direcció, des de la frenada fins a la transmissió. Els vehicles de primera classe són la categoria més comuna de vehicles que tenen cert nivell d’automatització, com ara el control electrònic d’estabilitat (ESC), la detecció de punts cecs, els sistemes de frenada anti-bloqueig (ABS) i molt més.

Diferència entre cotxes autopropulsats i cotxes ordinaris

  1. Terminologia

- Els cotxes ordinaris són cotxes conduïts per gent cada dia a les carreteres del món. Un cotxe normal requereix un conductor humà que s’assenta darrere del volant i realitza totes les tasques, des de canvis de direcció fins a canvis d’engranatge. En canvi, els vehicles sense conductor o autònoms són vehicles que no funcionen sense que persones interfereixin o en absolut. Els cotxes que condueixen per si mateixos poden sentir el seu entorn i moure's sense necessitat de conductors humans.

  1. Tecnologia creada en cotxe autoservei i en cotxes habituals

- Els vehicles autopropulsats no es basen en controls externs, com ara comandaments de ràdio, tires magnètiques o altres sensors a la carretera. De fet, utilitzen sistemes i programes de detecció propis per evitar simultàniament obstacles i navegar per camins cap a altres objectes. El programa d'Intel·ligència Artificial (IA) té un paper fonamental en la realització dels cotxes que condueixen a si mateixos, permetent prendre decisions computacionals de direcció i frenada. Els cotxes constants són cotxes conduïts per l’home amb un nivell d’automatització que ajuda al conductor a navegar per les carreteres.

  1. Autonomia

- Els cotxes classificats per la Society of Automobile Engineers (SAE) tenen cinc grans nivells d’autonomia. Nivell Zero significa automatització zero, on tots els aspectes de la conducció estan en mans del conductor, i el nivell 1 requereix poca ajuda del conductor per utilitzar la capacitat del vehicle. El segon nivell és l’automatització parcial, on dues o més funcions automatitzades treballen conjuntament per controlar el conductor. Els nivells tres, quatre i cinc fan referència a automatització condicional, alta automatització i automatització completa, respectivament. El cinquè nivell mostra un autèntic cotxe, en què el vehicle fa totes les funcions, com ara la navegació.

  1. Auto-conducció i seguretat en cotxes habituals

- Els cotxes de conducció pròpia estan dissenyats per eliminar els errors de conducció humana i respondre eficaçment a perills físics, com ara cotxes, ramats d’escolars, carrils aïllats, tanques, etc. Reduiran significativament l’epidèmia viària per atendre les persones i salvar vides. esdeveniments i mort. Atès que la majoria de víctimes mortals de la carretera tenen la culpa d'un error humà, els cotxes que condueixen a l'AI tenen en compte les millors pràctiques. Cap interferència de persones no significa cometre poc o cap error al camí, cosa que és una experiència de conducció segura.

Automòbils i cotxes habituals: una taula de comparació

Una breu panoràmica dels cotxes d’auto-conducció i ordinaris

Els automòbils que condueixen a propòsit redueixen el risc d’accidents de trànsit i morts per atendre les persones i salvar vides. Els cotxes conductors tenen la capacitat de millorar tant la velocitat com la seguretat a la carretera, a més del que fan els cotxes normals sense conductor. Tot i això, somiar amb un autèntic cotxe sense conductor encara és part del futur a llarg termini. Bé, quan arribin, hi haurà trànsit a les carreteres. Ben aviat entrem a l’època dels cotxes sense conductor, però aprofitem el que tenim ara. Fins llavors, els cotxes conduïts per l’home continuen molt lluny.

Referències

  • Lipson, Hodge i Melba Kurman. Conductor: cotxes intel·ligents i camí a seguir. Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 2016. Impressió
  • Newman, Loren. Cotxes autoservejos. Minnesota: Cherry Lake Publishing, 2017. Impressió
  • Crèdit d’imatge: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Crèdit d'imatge: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg